L’Union des transformateurs de polymères, Polyvia, se joint à l’aventure du Vendée Globe en soutenant Damien Seguin, skipper renommé et double médaillé d’or paralympique. Ce partenariat, qui s’inscrit dans la continuité des actions de promotion du rôle des polymères dans le sport, souligne l’importance des matériaux plastiques et composites dans le nautisme. Utilisés pour leur légèreté, résistance et performance, ces matériaux sont essentiels dans la construction et l’équipement des voiliers modernes.

Les voiliers de course, tels que ceux engagés dans le Vendée Globe, doivent faire face aux conditions maritimes les plus rudes. Les polymères permettent de concevoir des coques, voiles et équipements qui assurent des performances optimales tout en résistant aux contraintes extrêmes. Polyvia met aussi en avant son engagement envers la prévention des pertes de granulés de plastique, illustrant la responsabilité partagée pour lutter contre la pollution marine tout en soutenant l’innovation durable.

Vendée Globe : Polyvia sur la ligne de départ

L’Union des transformateurs de polymères soutient le skipper Damien Seguin dans la course en solitaire dont le départ est programmé ce dimanche 10 novembre.  

L’Usine Nouvelle

Avec un taux de recyclage des plastiques en Belgique plafonnant à 49 %, Sirris et Buildwise se mobilisent pour valoriser les résidus de thermoplastiques grâce au projet Recyabri. Ce programme, soutenu par la Région wallonne, vise à utiliser des thermoplastiques mélangés et des fibres de pales d’éoliennes dans des applications de construction peu sollicitées mécaniquement, telles que des plaques de soubassement et des parements de façade.

Le procédé novateur d’« intrusion », développé par Sirris, combine les techniques d’injection et d’extrusion pour traiter des matériaux bruts sans tri préalable. Ces éléments ont démontré des propriétés mécaniques suffisantes pour des usages spécifiques après de nombreux tests de résistance et de relargage menés par Buildwise.

Ce projet démontre que le recyclage des thermoplastiques non triés peut éviter jusqu’à 20 % des émissions de CO2 par rapport à leur incinération. Avec des perspectives de déploiement dans d’autres secteurs tels que les infrastructures ferroviaires et routières, cette initiative pourrait transformer l’approche du recyclage et de la durabilité dans la construction.

Projet Recyabri : recyclage des déchets thermoplastiques inutilisés

En collaboration avec Buildwise, Sirris transforme les déchets thermoplastiques en éléments de construction dans le cadre du projet Recyabri.

www.sirris.be

PharmaGuard, un emballage innovant en polypropylène monomatériau développé par Südpack Medica, offre une alternative recyclable aux blisters conventionnels en PVC et aluminium. Récompensé par le Swiss Packaging Award 2024 dans la catégorie Durabilité et le WorldStar Global Packaging Award 2024, PharmaGuard allie durabilité et performance.

Les blisters PharmaGuard, conçus pour les comprimés et les nutraceutiques, réduisent l’impact carbone jusqu’à 47 % par rapport aux blisters en PVC-PVDC et aluminium, selon l’analyse du cycle de vie réalisée par Sphera. Ces emballages présentent une transparence élevée, une stabilité dimensionnelle et une scellabilité sûre sans revêtements, tout en étant compatibles avec les équipements standard avec des ajustements mineurs.

En plus d’une excellente thermoformabilité et d’une protection contre l’humidité, les matériaux peuvent intégrer des barrières contre l’oxygène et la lumière UV. PharmaGuard assure ainsi la protection des médicaments tout en garantissant un accès facile aux patients tout en restant sécurisé pour les enfants.

https://www.plasticstoday.com/packaging/pharma-blister-locks-in-plastic-sustainability

L’institut de recherche allemand Technikum Laubholz a inauguré une usine pilote pour démontrer la fabrication de fibres de carbone à partir de ressources locales en bois dur. Cette approche innovante, baptisée WDBSD CF, stabilise les fibres à des températures plus basses et en un temps réduit par rapport aux procédés traditionnels utilisant des matériaux fossiles, diminuant ainsi la consommation énergétique et les coûts de production.

Les fibres de carbone issues de cellulose boisée présentent une résistance thermique, des propriétés mécaniques élevées et une conductivité électrique, tout en éliminant l’émission de gaz nocifs et la nécessité de traitements complexes des effluents. Contrairement aux fibres basées sur le polyacrylonitrile (PAN), dont la production énergivore nécessite des stabilisations et carbonisations à des températures extrêmement élevées, le procédé WDBSD CF offre une alternative plus propre et moins dépendante des ressources fossiles.

https://www.plasticstoday.com/automotive-mobility/wood-based-carbon-fiber-conserves-energy

Polyplastics a introduit de nouvelles variantes de polyacétal (POM) Duracon renforcées avec des fibres courtes de cellulose, réduisant ainsi l’impact environnemental tout en maintenant des performances optimales. Ces nouveaux matériaux combinent légèreté et rigidité accrue, surpassant les grades renforcés de verre sans augmentation significative de la densité. La cellulose, matériau bio-sourcé et négatif en carbone, confère une durabilité environnementale accrue.
Produites par une méthode de solvant efficace qui recycle 100 % des solvants, ces fibres régénérées simplifient la fabrication tout en limitant les émissions de CO2. Les grades en POM renforcés de cellulose montrent également de meilleures propriétés de glissement et une usure réduite lorsqu’ils interagissent avec des matériaux métalliques comme l’acier au carbone. Ces améliorations positionnent ces nouveaux polymères comme des alternatives viables et durables pour diverses applications industrielles.

https://www.plasticstoday.com/automotive-mobility/polyacetal-grades-strengthened-with-short-cellulose-fiber

Des chercheurs de l’Université d’État de Caroline du Nord ont utilisé la technologie CRISPR pour modifier les arbres de peuplier, réduisant leur teneur en lignine et facilitant leur dégradation microbienne en produits chimiques industriels. Cette avancée promet de remplacer les produits chimiques issus du pétrole par des alternatives plus écologiques et économiquement viables.
L’étude met en lumière l’importance du contenu en méthoxy de la lignine, un facteur clé influençant la dégradabilité des arbres. Les chercheurs ont démontré que des peupliers à faible teneur en méthoxy sont plus facilement dégradés par des bactéries thermophiles, produisant des produits chimiques comme l’acétone et l’éthanol avec un impact environnemental réduit.
Ces arbres génétiquement modifiés pourraient offrir une solution durable aux besoins en produits chimiques, carburants et autres produits biosourcés, tout en réduisant la dépendance aux combustibles fossiles. Les essais en cours visent à valider ces résultats à grande échelle, ouvrant la voie à une adoption industrielle potentielle.

https://scitechdaily.com/biotech-breakthrough-trees-engineered-to-replace-fossil-fuels/

Des chercheurs de l’Université de Waterloo ont développé un polymère en mousse, le SEBS (polymère tri-bloc styrène-éthylène-butylène-styrène), capable d’absorber plus de huit fois son poids en huile. Ce matériau se transforme en gel au contact de l’huile, empêchant ainsi la contamination des eaux souterraines.
Conçu pour des applications dans des installations à haut risque comme les transformateurs électriques et les réservoirs de stockage d’huile, ce polymère permet à l’eau de passer tout en retenant l’huile. L’huile emprisonnée peut être récupérée, rendant le processus non seulement efficace, mais aussi durable.
Ce polymère, léger et transportable, offre une solution innovante pour la protection des écosystèmes marins et terrestres contre les déversements d’huile, avec un potentiel d’application dans des scénarios de remédiation environnementale à long terme. Les prochaines étapes incluent des tests à grande échelle en collaboration avec Albarrie Canada.

https://omnexus.specialchem.com/news/industry-news/polymer-foam-absorbs-oil-spills-000235399

Des chercheurs de l’Université de Virginie-Occidentale ont développé une méthode utilisant des micro-ondes pour transformer les déchets de polypropylène (PP) en propylène, avec un soutien de 1 million de dollars du Département de l’Énergie. Contrairement aux techniques traditionnelles comme la pyrolyse, cette approche permet une récupération plus efficace à des températures plus basses (300 °C contre 600-700 °C), grâce à un chauffage sélectif par micro-ondes via un catalyseur.
Cette innovation promet de réduire les besoins énergétiques et les émissions tout en augmentant le taux de recyclage du PP, actuellement limité à 1%. En collaborant avec le laboratoire national d’Argonne, les étudiants de WVU bénéficieront d’une formation avancée sur les mécanismes d’upcycling, renforçant les efforts vers une économie circulaire plus durable.

https://omnexus.specialchem.com/news/industry-news/microwave-technology-to-recover-propylene-from-waste-pp-000235432