Des chercheurs de l’Université McGill ont trouvé un moyen d’améliorer les batteries lithium solides pour véhicules électriques (EV). Ils ont conçu une membrane céramique poreuse remplie de polymère, éliminant la résistance à l’interface entre l’électrolyte solide et les électrodes. Ce design améliore la performance des batteries et facilite une utilisation stable à haute tension, rendant les batteries plus sûres et plus durables. Cela pourrait accélérer l’adoption des batteries à électrolyte solide pour les EV.
Actualités
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- Offre de thèse : Etude du rôle des interfaces dans la cristallisation sous confinement de polymères – PIMM, Paris (19/04/2026)
- Postdoctoral Fellow in Polymer Electrolytes for Advanced Battery Systems – Paul Scherrer Institute (PSI) and the Luxembourg Institute of Science and Technology (LIST) (19/04/2026)
- Journées des Jeunes Polyméristes du Nord, 2 et 3 juillet, Cité Scientifique Villeneuve d’Ascq
- MATÉRIAUX 2026 / colloque national GFP 2026 : Nouvelle date limite de soumission – jeudi 7 mai 2026